Отправлено: 28.04.05 17:08. Заголовок: Всякие, любые и разные вопросы А.Громову
Александр Николаевич, хочу у Вас спросить, как Вы относитесь к войне в Чечне? Как Вы относитись к терактам в Москве? Нужно ли уйти оттуда и предоставить Чечню себе самой? Нужно ли там сражаться до полной победы? Ваше личное мнение...
цитатаУ Вас есть дача? В какой стороне, если не секрет?
Станция Бронницы по Казанской дороге. Дача -- это громко сказано. Обыкновенный садовый участок о шести сотках. Но я постепенно уничтожаю грядки и парники, заменяя их газоном, чтобы получить хоть какое-нибудь подобие дачи.
модератор, ответственный за координацию off-line встреч
Отправлено: 31.05.05 22:28. Заголовок: Re:
А.Громов пишет:
цитатаСтанция Бронницы по Казанской дороге. Дача -- это громко сказано. Обыкновенный садовый участок о шести сотках. Но я постепенно уничтожаю грядки и парники, заменяя их газоном, чтобы получить хоть какое-нибудь подобие дачи
Александр! Простите великодушно, но читая описание Вашей борьбы с грядками я прям вижу "Шаг влево, шаг вправо".
цитатаАлександр! Простите великодушно, но читая описание Вашей борьбы с грядками я прям вижу "Шаг влево, шаг вправо".
В смысле, пролог с астрономом-любителем Федором Федоровичем? Да, есть сходство. Только у него был астрономический павильон с откатывающейся крышей, а у меня нет. Вытаскиваю телескоп прямо на газон и наслаждаюсь.
цитатаСтанция Бронницы по Казанской дороге. Дача -- это громко сказано. Обыкновенный садовый участок о шести сотках. Но я постепенно уничтожаю грядки и парники, заменяя их газоном, чтобы получить хоть какое-нибудь подобие дачи.
Ну и правильно! Уже времена дефицитов прошли. Вложенный труд в помидоры не отбивается в результате. Хотя. Разве что только моральное удорвольствие, что вырастил сам. Но если есть куча других интересных дел, то зачем убивать время на грядке. Гораздо интереснее наблюдать за звездами. А тепрь, не скромный вопрос. При нежелании можно не отвечать( ) А что вы смотрите на небе? Просто учите звездные карты, смотрите созвездия, или что-то ищите?
Излюбленные объекты -- галактики. В прошлом году я "наковырял" 76 новых (для меня) галактик, в этом пока только 6. Наблюдаю также шаровые скопления и с гораздо меньшей охотой -- рассеянные скопления и газовые туманности. Если ночь лунная, тогда Луна и планеты и -- реже -- двойные звезды. Прохождение галилеева спутника по диску Юпитера -- это красиво. Не раз пытался разглядеть деление Энке в кольцах Сатурна, но пока увы. При моем объективе в 257 мм для этого нужна исключительно хорошая ночь.
Еще вопрос: на даче писать пробовали? Если да, то как получается? И еще один: зимой туда не выезжаете? Тишина, чистота, красота. И никого вокруг... Разве что продавщица в сельпо за 6 километров... И последний, как такому же ненавистнику автотранспорта: едиете на электричках?;)
цитатаАлександр, никогда не приходилось жалеть, что оставили прежнюю работу и стали писателем?
Даже не рассматривал под этим углом зрения. Дело в том, что мои последние 5-6 лет в НИИ протекали в странном режиме: работы почти никакой (заказов нет), ну и что мне делать? Правильно: запираться на ключ и писать фантастику. В итоге я успел изрядно деквалифицироваться как инженер задолго до увольнения. Жалеть об утрате прежней профессии поздно и бессмысленно.
цитата. Дело в том, что мои последние 5-6 лет в НИИ протекали в странном режиме
Очень всё близко. Никогда не жалел о том, что работал в НИИ, и не жалею о том, что ушел : из-за отсутствия перспективы и невостребованности науки у нас в стране. Ну и вопросы финансирования (гидроакустика - затратная отрасль) и оплаты (последний гвоздь в крышку) - тоже первостепенное значение имели. Сейчас тоже всё позабывал - обратной дороги просто нет.
цитатаАлександр Николаевич, а за что Вы не любите машины?
Во-первых, за то, что из-за них я вынужден дышать бензпиреном и прочими канцерогенами, не получая взамен ничего. Во-вторых, природу жалко. Вы видели в Москве сосну без сухой верхушки? Мутные разводы на поверхности водоемов тоже радость маленькая.
В-третьих, типичная психология автовладельца достаточно примитивна и достаточно неприятна. Быть одновременно хозяином и рабом четырехколесной жестянки? Иметь хлопоты по ее содержанию, значительно превосходящие мое желание этим заниматься? Терять время в пробках, держать в голове техосмотр, страховку, налоги и прочее? Бояться, как бы не угнали? Отращивать брюхо вследствие гиподинамии? Общаться с малоприятными господами из ДПС? Увольте. Не думаю, что игра стоит свеч. Если вдруг начнет стоить -- еще раз хорошо подумаю. Но пока нет и нет.
цитатаБыть одновременно хозяином и рабом четырехколесной жестянки?
Эт точно. Далее по тексту тоже со знанием дела описано. Правильно говорят, что автомобилист испытывает радость дважды - когда покупает машину и когда ее продает.
А я не совсем согласна… В общественном транспорте бомжи, цыгане и просто люди в неимоверных количествах – тоже приятного мало. Если машина наша и не новая, то угона можно не бояться, а уж гиподинамия и подавно не грозит. Одна «крутка руля» чего стоит, не говоря о «выйти, подтолкнуть» в распутицу на бездорожье. Не знаю как в Москве, я там уже лет пять не живу, а в «ближнем Подпитерье», в котором меня угораздило поселиться, гаишники нас еще ни разу не по делу не останавливали (и были предельно корректны), да и с пробками как-то не приходилось сталкиваться, равно как и с полудохлыми соснами. Автобусы, кстати, ничем для экологии не полезней. Хлопот же особых я как-то не наблюдаю, машина у нас почти не ломается (и ни разу не сломалась по дороге!), а сломается – сервис под боком. Страховка, как и техосмотр – раз в году, а проездной – каждый месяц, к тому же электрички живут своей странной жизнью, далеко не всегда совпадающей с расписанием. Зато когда я прошлым летом побывала в Московском метро, мне оторвали рукав, порвали ремень сумки и всячески пытались превратить мою бренную тушку в подобие цыпленка табака, а еще источали амбре, зачем-то облившись дешевыми духами, причем не пожалев оных духов. Там же присутствовал перегар, стойкий «аромат» чеснока и немытых подмышек – я до сих пор с ужасом вспоминаю эту поездку. «Сами мы люди не ме-е-е-естные» тоже не способствовали поднятию настроения, до сих пор не понимаю, как они перемещались по вагону, в котором можно было поднять обе ноги и не упасть – соседи бы помешали. Имхо единственное, чем плохи автомобили, это выхлоп, но пока всякие «электроверсии» пустят на поток… От людской жизнедеятельности вообще много вреда, машины отнюдь не большее из зол. Будете смеяться, но, если не надо ехать в Питер, я предпочитаю перемещаться на лошади – вот уж кто воистину безвреден для окружающей среды! Правда продавцы в ларьках поначалу пугались, когда им в окошко заглядывала лошадиная морда, но потом привыкли.
цитатаХимера описанное тобой - скорее недостатки большого города и общественного транспорта, чем преимущества авто.
В таком случае пробки и излишнюю загазованность тоже можно списать на недостатки большого города. Мой дом всего-то в 14км от Питера, а ни пробок, ни больных сосен. И воздух чистый, хотя почти у всех есть машины. А.Громов пишет:
цитатаВот это от души! Даже захотелось что-нибудь написать про ездовых крокодилов, что ли. Или муравьев-эцитонов.
А если без шуток, то всячески одобряю. Вот только уход за лошадью требуется более основательный, чем за автомобилем.
Это точно. Тем более что лично и персонально у меня хлопот с автомобилем практически нет, в отличие от лошадей. Простите за неприглядную правду, «любишь кататься, люби и каку убирать» … К тому же овес дороже бензина. По асфальту можно ехать только шагом, да и то лучше недолго, иначе лошадиные ноги «угробятся». И других нюансов масса. Но имхо удовольствие того стоит. А еще у нас есть «ездовая собака» - привязываешь поводок к рулю велосипеда и едешь, только вместо того, чтобы педали крутить приходится на тормоз жать, иначе слишком быстро получается. Один мой приятель так с ветерком и доехал аж до ближайшего столба ... А на багажнике иногда катается кот. Едет и орет, не знаю уж от страха или от удовольствия. Скорее второе, потому как его никто силком туда не сажает – сам запрыгивает и слезать отказывается. А еще… а еще у меня есть ездовая подруга ! Как-то раз надо было ей машину в сервис отогнать, а она (машина) сопротивлялась, отказавшись заводиться. Так эта самая подруга обмоталась тросом и тащила несчастный автомобиль до ближайшей горки. По закону мерзавчика тут же хлынул ливень… Не знаю, что думали прохожие, глядя на сюрреалистическую картину: обтекающая девушка прет жигули на веревочке, а хозяин оных жигулей идет рядом с машиной и крутит руль… Какая уж тут гиподинамия… А вот крокодила ездового, к сожалению, нет … И муравья-эцитона тоже нет . Кстати, не объясните, что значит «эцитон»?
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 4
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
При нежелании можно не отвечать( 
… К тому же овес дороже бензина. По асфальту можно ехать только шагом, да и то лучше недолго, иначе лошадиные ноги «угробятся». И других нюансов масса. Но имхо удовольствие того стоит. А еще у нас есть «ездовая собака» - привязываешь поводок к рулю велосипеда и едешь, только вместо того, чтобы педали крутить приходится на тормоз жать, иначе слишком быстро получается. Один мой приятель так с ветерком и доехал аж до ближайшего столба 
! Как-то раз надо было ей машину в сервис отогнать, а она (машина) сопротивлялась, отказавшись заводиться. Так эта самая подруга обмоталась тросом и тащила несчастный автомобиль до ближайшей горки. По закону мерзавчика тут же хлынул ливень… Не знаю, что думали прохожие, глядя на сюрреалистическую картину: обтекающая девушка прет жигули на веревочке, а хозяин оных жигулей идет рядом с машиной и крутит руль… Какая уж тут гиподинамия… А вот крокодила ездового, к сожалению, нет 
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума